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南昌重載荷鋼格柵
??重載荷鋼格柵是指采用比常規扁鋼更厚（6mm、8mm、10mm）、更寬（65mm、100mm、200mm、300mm）的扁鋼作為承載扁鋼制成的鋼格柵產品，是專門為需要重荷載場合設計制作的。可采用壓焊或壓鎖方式制作。適用于機場、電廠、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
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重載荷鋼格柵是指采用比常規扁鋼更厚（6mm、8mm、10mm）、更寬（65mm、100mm、200mm、300mm）的扁鋼作為承載扁鋼制成的鋼格柵產品，是專門為需要重荷載場合設計制作的?？刹捎脡汉富驂烘i方式制作。適用于機場、電廠、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。對于行車載荷的重載荷鋼格柵，為提供更好摩擦力，我們建議選用齒型鋼格柵、壓焊鋼格柵和壓鎖鋼格柵，均能采用齒型扁鋼來生產制作。
重載荷鋼格柵分類：
A、重載荷壓焊鋼格柵是指橫桿采用鋼筋的鋼格柵，適用于單方向載重的場合。
B、重載荷壓鎖鋼格柵是指橫桿采用扁鋼的鋼格柵，適用于雙方向載重的場合，不過成本較壓焊鋼格柵要高的多，通常情況下不建議大家采用。
C、按照表面形狀可分為平面型重載荷鋼格柵及齒形重載荷鋼格柵。
重載荷鋼格柵特殊性：由于重載荷鋼格柵的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們為客戶選擇為經濟合理的規格。重載荷鋼格柵的扁鋼間距一般為30mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。
重載荷鋼格柵一般應用于煤礦、碼頭、輪船甲板、機場溝蓋板等。一些需要重荷載的場合甚至會用到400mm高，120mm后的扁鋼焊接成鋼格柵。
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